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衡陽首條過江隧道“掃尾” 預計9月初達到通車條件

2019-08-17 18:56 作者:邵俊杰 來源:中國衡陽新聞網

  本網訊 記者邵俊杰報道   “目前我們正在進行整個工程的最后一項,即路基及路面的施工,景觀燈制作也在同步進行,屆時,將有五彩繽紛的燈光環繞著隧道的景觀棚,非常美麗。”8月17日,記者在衡陽市合江套湘江隧道工程施工現場獲悉,該項目進程已到最后一階段,截至目前,項目已經完成隧道主體結構施工,東岸主線段路基施工完成95%,西岸路基五一路至濱江路段完成85%,預計2019年9月初達到通車條件。

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  當天上午,記者在現場看到,現場的工人在烈日下正緊張有序地施工。“正式通車后,市民駕車穿越隧道只需1到2分鐘,給衡陽市民出行帶來了極大的便捷。”中建一局衡陽二環東路項目隧道分部東岸工區經理戚鵬飛告訴記者,目前,隧道的明挖段、暗埋段、盾構段全部完成,隧道內的內部裝修、指示和照明系統、消防設備等都已安裝到位,隧道外電接入后將進行機電設備聯合調試、聯動測試、消防驗收和路面瀝青鋪筑、交安、綠化等施工,預計在9月初達到通車條件。

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  據悉,合江套湘江隧道工程是中建股份施工的第一條大斷面泥水盾構過江隧道。線路全長約2.27公里,設計時速為60公里/小時,雙向四車道。隧道采用雙洞型式,分為南北兩線穿越湘江,其中盾構段北線長約935米,南線長932.2米,線路穿江段長約520米。

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  衡陽二環東路道路總體呈南北走向,南起湘江南路,覆蓋老城工業區、城市商業中心、城鄉結合部、跨京廣鐵路線、北至蒸陽北路北延,與二環北路相接環繞衡陽市區,實現城市交通區域一體化。二環東路工程項目為城市一級主干道,全長10.25公里。城市設計車速60km/h,主線為雙向6車道、紅線寬度為60米。2019年,衡陽二環東路建成后,將成為衡陽市第3條城市跨江主干道,打通衡陽市民過江的“最后一公里”,為湘江東西兩岸畫上最短距離,市民穿越湘江的時間將由原來的半小時縮短至10分鐘。衡陽市也將形成“三橫一縱”的道路格局,打開衡陽向京珠動脈延伸的重要一環,使衡陽這個湖南省中南地區的區域性物流中心迸發出更大的活力。











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